據(jù)報道，墜海“魚鷹”運輸機隸屬于美軍普天間基地，目前尚不清楚事故發(fā)生時的具體狀況和原因。由于事發(fā)地點經(jīng)常會有“魚鷹”運輸機進(jìn)行訓(xùn)練飛行，日本防衛(wèi)省目前正在想美軍方面確認(rèn)當(dāng)時的具體情況。

美軍普天間機場搬遷問題目前因沖繩方面的反對仍然沒有任何進(jìn)展。不過，“魚鷹”運輸機此次事故也給該機場的搬遷問題再次增添不確定性。

據(jù)NHK電視臺水泥散裝機報道，圍繞部署在普天間基地內(nèi)的“魚鷹”運輸機，2014年6月曾發(fā)生棒狀零部件從機體掉落事件，2015年3月也曾發(fā)生零部件掉落事件。但至今沒有發(fā)生機體嚴(yán)重受損等重大事故，因而此次事故再次引發(fā)了沖繩當(dāng)?shù)孛癖妼τ?ldquo;魚鷹”運輸機安全性的質(zhì)疑和擔(dān)憂。

一名居住在沖繩縣名護(hù)市安部地區(qū)男性描述稱，事故“魚鷹”從12日晚開始就在附近飛行，也不知為何會發(fā)生這樣的事故。“真是太危險了!讓人們充滿打擊和憤怒。希望美軍飛機能夠避免在鬧市區(qū)飛行”。另一名男性也表示，如果“魚鷹”此次不是墜海，而是掉落在民宅，那就太危險了，“希望美軍基地從此消失”。

“魚鷹”運輸機作為老化的運輸直升機的替代機型，從2012年10月開始在美軍普天間機場實現(xiàn)部署，起初為12架。2013年9月，美軍開始增加“魚鷹”數(shù)量，目前已在普天間機場部署“魚鷹”24架。但鑒于“魚鷹”在研發(fā)階段曾事故頻發(fā)，其部署計劃起初也引發(fā)沖繩縣內(nèi)的反對。2013年1月，沖繩縣內(nèi)所有市町村長等聯(lián)名向日本中央政府遞交申請，要求美軍撤走“魚鷹”。2014年沖繩知事選舉期間，翁長雄志以要求美軍撤走“魚鷹”為口號當(dāng)選，之后便一直致力于“魚鷹”運輸機的撤離工作。

然而至今，美軍在沖繩本島及其周邊離島空域仍然不斷在進(jìn)行著“魚鷹”的飛行訓(xùn)練，引發(fā)當(dāng)?shù)孛癖妼τ谠胍魡栴}的不滿。

針對此次“魚鷹”運輸機的墜海事故，美國防部新聞發(fā)言人僅表示，目前事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中，但希望有關(guān)方面在弄清事故原因后，吸取教訓(xùn)，嚴(yán)防此類事故再次發(fā)生。

另據(jù)日本《讀賣新聞》報道，日本防相稻田朋美13日晚已向防衛(wèi)省和自衛(wèi)隊發(fā)出指示，要求對美軍“魚鷹”運輸機此次墜海的具體情況加強信息收集，同時做好向當(dāng)?shù)孛癖姷慕忉尯驼f明工作。該媒體認(rèn)為，此次事故無疑將會給日本政府正在推進(jìn)的普天間機場搬遷至名護(hù)市邊野古地區(qū)相關(guān)計劃帶來嚴(yán)重影響。

一架美軍“魚鷹”運輸機在日本沖繩縣近海墜海，造成2人受傷。